空気圧式アンカー ケーブル テンショニング システムによくある故障にはどのようなものがありますか?

1. 油圧システム圧力の異常
急激な圧力低下や変動：電磁弁の故障、油配管の詰まり、作動油の粘度が高すぎることが考えられます。
圧力が上がらない：ポンプヘッドの破損や電磁弁の故障を確認してください。
エア抜き：圧力が不安定な場合は油圧系統のエア抜きを行ってください。
2. 機械部品の損傷
鋼より線の滑り/破損: 多くの場合、不適切なクランプの取り付けやジャッキの故障が原因です。
テンションシリンダーが後退できない: 方向制御バルブの位置が間違っているか、シリンダー内の逆圧が不十分であることが考えられます。
アンカープレートの損傷: 鋼より線のクランプが緩む原因となります。アンカープレートを交換する必要があります。
3. 制御システムと動作の問題
伸びの偏差: テンプレートのサイズ管理が不適切であるか、予約穴の位置が不十分であることが原因です。
ポインタがゼロに戻らない：センサーまたは通信ケーブルの接続状態を確認してください。
4. 油漏れとシール不良
オイル ポンプ/ジャッキのオイル漏れ: 一般的にシールの老朽化やオイル パイプの接合部の緩みが原因です。シールを交換します。
圧力計の損傷：新しい圧力計と交換します。
5. その他の不具合
シリンダのクリープ張力調整: 無負荷サイクルを複数回実行して、システムから空気を抜きます。{0}}
ベース プレートが正しく取り付けられていない: -アンカー ケーブルの固定位置を再調整します。
メンテナンスのご提案
作動油の清浄度およびシール状態を定期的に確認してください。
過圧を避けるため、運転前に圧力計を校正してください（63MPaを超えると安全弁が自動的にオーバーフローします）。