空気式ルーフボルトの脆弱な部品を素早く交換する方法

I. まず、共通の摩耗部品の範囲を定義します。空気式アンカー掘削リグで最も頻繁に交換される摩耗部品は主にシールで、ウォーター ジャケット シール、エアレッグ Y- タイプ シール、ディストリビューション シャフト シール、スピンドル六角形シール、さまざまなバルブ グループ シール、ヘッド オイル シールなどがあります。低品質のベアリングも摩耗部品のカテゴリに分類されます。-

II.コア摩耗部品の迅速な交換手順

1. ドリルビットの素早い交換（最も頻繁な作業）
クイックリリース構造を備えたこのタイプのアンカー掘削リグは、次のように操作できます。-

ドリルビット位置決めブロックのプッシュプレートを押してプッシュロッドを押し、ロッキングブロックをスロットから取り出します。
ロッキング ブロックがスプリングを圧縮してスロットから出ると、下部ブロックがドリル ビット位置決めブロックを位置決め溝から自動的に排出し、古いドリル ビットを直接取り外すことができます。
新しいドリルビット位置決めブロックを位置決め溝に挿入します。ロッキングブロックはスプリングによって押し出され、スロットにロックされ、わずか 1 ～ 2 分で固定プロセスが完了します。

2. スピンドルのクイック交換（コア回転摩耗部）

まず、分解に影響を与えないように、トランスミッションコンポーネントの表面にあるグリースをこすり落として容器に入れます。

5mm 六角レンチを使用して、トランスミッションコンポーネントの中央にある固定ネジを緩めます。

ネジ穴に鉄の棒を差し込み、一番外側の60枚歯のギア軸をハンマーで叩いて押し出します。

中心を使用してスピンドルを所定の位置に保持し、ソケットをスピンドルの下に置き、中心を軽く叩いて古いスピンドルを取り外します。

新しいスピンドルの位置を合わせて取り付けてから、逆の手順でギア シャフトとネジを再取り付けして交換を完了します。

3. 各種シールリング（脆弱なシール部品）の素早い交換

ウォータージャケットシールリング：掘削リグの入口でウォータージャケットを取り外し、古いシールリングを取り出し、溝から残っている不純物を取り除き、新しいシールリングにグリースを均等に塗布し、取り付け溝に挿入し、ウォータージャケットを締めて固定します。

エアレッグシールリング：アウトリガーの外部固定スリーブを取り外し、各シリンダーを段ごとに分離し、古いシールリングをすべて取り外します。交換する場合は、取り付け時にシールのベベルが上を向いていることを確認してください。完成後は逆の手順で組み立てていきます。

バルブ アセンブリ シール リング: 対応するバルブ アセンブリ ハウジングを分解し、スプリングとバルブ コアを取り外し、摩耗したシール リングを交換し、バルブ キャビティから不純物を取り除き、再度組み立てます。

Ⅲ．交換時の注意事項
シール部品の推奨交換サイクルは 15-20 日です。単一ユニットを高頻度で使用する場合は、これを毎週の点検と交換に短縮する必要があります。

交換中に合わせ面に激しく衝撃を与えないでください。シール部品を取り付ける前にグリースを塗布すると、シール性能が向上し、寿命が向上します。

ベアリングを交換するときは、ギアボックスも同時に洗浄する必要があり、不純物の残留を避けるために潤滑油を交換する必要があります。