空気圧リブドリルのパワー不足を修復する方法

May 22, 2026|

I. 空気供給システムの点検と修理

1. 使用空気圧が標準値に達していることを確認します。圧力計を使用してドリルの空気入口付近の空気圧を測定し、0.4 ~ 0.63 MPa の範囲内であることを確認します。空気圧が不足する場合は、エアコンプレッサーの出力容量を確認するか、減圧弁を調整してください。

2. 空気供給ラインのトラブルシューティング: 空気供給ホースに曲がり、劣化、膨らみ、漏れがないか確認し、接続が緩んでいないか確認します。損傷したホースを交換し、漏れを防ぐためにすべての接続を締めます。

3. フィルタの清掃: 空気入口フィルタとルブリケータを取り外し、石炭粉塵やスラッジのフィルタ スクリーンを清掃し、空気の流れが妨げられていないことを確認します。

II.主要な伝送コンポーネントを検査する

1. ベアリングとギアの状態を確認します。ギアボックスを分解した後、204 ベアリングの緩み、固着、腐食がないか、またギアの噛み合い面に摩耗や穴が開いていないかを確認します。ひどく摩耗した部品は直接交換することをお勧めします。

2. ギアボックスからゴミを取り除く: モーターギアボックス内に石炭粉塵や金属の削りくずなどの異物がある場合は、トランスミッション効率への影響を避けるために徹底的に掃除する必要があります。

3. 空圧モーターを確認します。無負荷で正常に動作するにもかかわらず、速度が突然低下する場合は、モーターローターとハウジングの間の過剰なクリアランスまたは逆転バルブシールの摩耗が原因で、圧縮空気漏れが発生している可能性があります。モーターアセンブリ全体を交換する必要があります。

Ⅲ.潤滑システムが適切に機能していることを確認してください

1. オイルカップに十分な量の潤滑油を追加します。オイルカップにきれいな専用機械油が入っていることを確認します。シフトごとにオイル噴霧量を確認してください。標準は、圧縮空気 1 立方メートルあたり 0.5 ~ 1 ml のオイルです。

2. 組立時にシール剤を塗布します。メンテナンス後にカバーを取り付ける前に、エア漏れを防ぐために、フロントカバー、シリンダーヘッド、およびリアカバーの合わせ面にシール剤を塗布します。

Common Faults of Pneumatic Rib Drill

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